20131121 Concertation Article Voix du Nord

Jeudi soir, une réunion de concertation sur le projet de reconstruction du perré et réaménagement de la digue de Wissant a été organisée avec les cabinets d’architecte et d’ingéniérie, ainsi que l’assistant à la maîtrise d’ouvrage. Quatre heures de présentation et de débat n’auront pas suffi aux deux cents personnes présentes. Qui ont dit « rester sur leur faim ». Le maire espère lancer le chantier en septembre 2014.

Après appel d’offres, le cabinet Artelia, spécialisé dans l’ingénierie, a été retenu pour la reconstruction. L’assistant à la maîtrise d’ouvrage est Egis eau. Compte tenu des épisodes passés, une solution d’enrochement sur l’ensemble de la digue (549 m) a été préférée à celle d’un perré en béton pour des raisons de solidité, de souplesse et de brise vagues mais aussi de coût.

Houle centennale

L’objectif était, entre autres, de ne pas réitérer l’effet tremplin, vécu en 2007, qui n’a pas brisé l’énergie de la houle. Des essais ont été réalisés dans un laboratoire à Grenoble, plus exactement dans un « canal à houle ». La stabilité du perré a ainsi été testée pour une houle centennale. « C’est un canal d’une trentaine de mètres. C’est l’outil le plus précis qui existe aujourd’hui. Nous avons testé le mode de la houle qui représente trois heures de tempête et nous avons répété ces heures », expliquait à l’assistance, François Hacques, ingénieur et chef de projet à Artelia. Les enrochements actuels seront réutilisés pour asseoir les fondations de l’ouvrage à moins trois mètres.

D’autres critères ont dû être pris en compte comme l’érosion de la plage. « Au niveau de l’érosion, des études démontrent que l’on perd environ un mètre de sable tous les dix ans. Les hypothèses prises en compte sont donc une plage à trente ans avec un niveau de trois mètres plus bas. » (Une étude que des habitants ont contestée en évoquant plutôt deux mètres tous les dix ans, lire aussi ci-dessous).

Le projet intègre également un réaménagement de la digue, assuré par le cabinet d’architecture KVDS, avec deux belvédères, des bancs, de nouveaux éclairages, des douches, du fleurissement, quatre accès à la plage (trois escaliers et une rampe piéton) mais aussi les réfections de la rampe d’accès à la plage, au nord du poste de secours, et de celle depuis la rue A.-Davids.

La promenade sera réalisée en enrobés colorés dans les tons ocre jaune. Le déambulatoire sera traité en pavage composé de grès. « L‘idée est d’avoir la philosophie de promenade dans un milieu naturel », précisait Anthony Boyer, architecte.

Le coût total hors taxes du projet est de 7,5M €. Les études (650 000 €) ont été subventionnées à 80 % par le FEDER (fonds européen). « Le montage financier est en cours, a assuré Olivier Caillaud, d’Egis. La Région a promis un bon apport sur cette réalisation. Les fonds FEDER nous donnent aussi de bons espoirs. » Quant à la commune, les 2,8M € versés par l’État en dédommagement suite à l‘effondrement de l’ouvrage en 2007 permettront de financer les 20 % qui incombent au maître d’ouvrage.

L’érosion de la plage s’invite au cœur du débat

Deux cents personnes sont venues assister à la réunion de concertation, organisée à la demande du préfet. Il avait été alerté par l’Association des amis de Wissant quant à l’absence de cette réunion obligatoire dans la procédure de ce type de dossier. Le maire, Bernard Bracq, a assuré « en toute sincérité qu’il croyait que l’information donnée avait été suffisante et qu’elle transpirait ». Vraisemblablement non puisque les habitants et adhérents des trois associations, très impliquées dans l’urbanisme et l’environnement de la commune, avaient de nombreuses remarques et questions à poser. Des habitants, dont certains en résidence secondaire, qui ont profité de la présence de l’ingénieur pour évoquer des points très techniques. Des habitants qui ont même livré des préconisations.

Sans être exhaustif tant le débat a été dense, plusieurs questions ont porté sur l’érosion de la plage qui ne peut être dissociée du projet selon plusieurs intervenants. « Confirmez-vous qu’une solution de réensablement a fait partie de l’étude », a demandé Alain, Toulemonde, président des Amis de Wissant. L’ingénieur, François Hacques : « Oui, cette étude de rechargement a été faite. Tout ce débat n’aurait pas lieu si la plage revenait au niveau de huit mètres, mais c’est un autre projet et d’autres financements. »

Sable

Alain Toulemonde poursuit son exposé, bien anticipé : « Il y a une disponibilité de sable pour la baie de Wissant avec le port de Calais 2015. Il y aurait un supplément de transport du sable mais ce serait un coût plus raisonnable. Ne pourrait-on pas coordonner les deux projets ensemble ? » Le maire, Bernard Bracq qui s’attendait à cette question, rétorque, presque comme un coup de théâtre : « Eh bien, le sable de Calais 2015 n’est plus disponible donc il faudrait faire une nouvelle étude d’impact et trouver une nouvelle extraction. » Néanmoins, le maire a précisé qu’une réunion était programmée le 12 décembre à la DDTM sur la question de l’érosion de la dune d’Aval.

Une question a été posée sur l’assurance de l’ouvrage. « Est-ce qu’il sera garanti ? » À l’étonnement de tous, la réponse est non. Un Wissantais intervient : « Cela a été une des erreurs de la précédente reconstruction. L’assurance d’ouvrage existe. Elle peut être souscrite. Il y a un intérêt à l’avoir. »

Un homme interroge aussi sur la protection des eaux de mer sur la digue et les parcelles situées derrière : « Quelle solution préconiseriez-vous pour contenir les eaux ? ». L’ingénieur répond calmement : « La réponse est que l’on a 7,5M € pour faire 500 m de linéaire. Ça ne rentre pas dans le budget. » Et de conclure plus tard : « Il y a en quelque sorte urgence et il ne faudrait pas passer l’hiver de trop. »

Le maire assurera une permanence le samedi matin en mairie jusqu’à Noël pour informer les habitants qui le souhaitent.

Zoom

2002

En 2002, suite à une violente tempête, l’ouvrage de la digue de Wissant est détruit. Les services de l’État, le feu SMBC (Service maritime des ports de Boulogne-Calais) prennent en charge la reconstruction.

2006

En juillet 2006, la nouvelle digue-promenade de Wissant est inaugurée. Les acteurs sont loin d’imaginer ce que leur réserve dame Nature…

2007

Quelques mois après l’inauguration, l’ouvrage cède brutalement sous les coups de butoir d’une mer déchaînée. Les fondations s’écroulent.

2010

La commune de 1 000 habitants n’a pas les moyens de réparer. L’État, qui reconnaît sa responsabilité quant à la défaillance de l’ouvrage, dédommage le village de 2,8 M€. Des fonds que la municipalité va engager pour financer les 20 % de la future reconstruction en tant que maître d’ouvrage.

7,5

En millions d’euros, le budget hors taxes de la reconstruction (5,5M € pour la reconstruction de la protection ; 0,7M€ pour les ouvrages d’accès à la plage et 1,3M € pour aménagement de la promenade).