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20150000_Faut pas rêver FR3_Causes de l'érosion

Un excellent résumé des causes de l'érosion ! CLIQUEZ ICI

 

20141006_Le risque Baie de Wissant selon le PMCO

 

A la lecture de ce document, le quartier d'Aval ne relève pas du cordon dunaire 'd'Aval"

il n'est en tout cas pas protégé par le perré...

ALORS, aurait-il été "OUBLIE" ?

 

2011_DREAL Languedoc-Roussillon Document de cadrage préalable des études d’impact relatives aux opérations côtières de protection du littoral sableux

Prenez connaissance de ce document qui fait un tour d'horizon complet sur le procédé de protection du trait de cote par différents procédés de rechargement de plage.

https://drive.google.com/open?id=15RG9Ine-hk54QarILsnY3dS1siYP1pkz

Bonne lecture !

 

 

 

 

1986 Relations hydrosédimentaires entre l'évolution du trait de cote et l'évolution des fonds sous-marins

Etude ancienne, qui répond à nombre de questions encore d'actualité

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1982_Pétition contre le dragage du Banc à la Ligne

Déjà en 1982, les Amis du Fort d'Ambleteuse s'y étaient opposés...

Cliquer ici

1982 Draguage de graviers derrière la Banc à la Ligne

Le seul document que l'on ait pu retrouver...

{phocadownload view=file|id=84|target=s}

1974 rapport Senat draguage : 900.000 tonnes !

On y trouve une information sur les quantités prélevées...

Sur 30 km2 au droit de Wissant : 900.000 tonnes ont été extraites en 1974 pour les travaux d'extension du
port de Dunkerque !

{phocadownload view=file|id=87|target=s}

19700000 : la plage, chars à voile, dériveurs...

Souvenirs...souvenirs...de la part de Stéphane PAYELLEVILLE

 

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20160804_La nouvelle descente à bateaux ne fonctionne toujours pas !

La Voix du Nord Publié le 04/08/2016

 Ce que notre association avait déjà signalé il y a un an....cliquez ici ...et encore ici !

 

 


Le flobart «
Notre Dame de la Mer
» s’est enlisé, lundi, avant d’^tre mis à l’eau. La descente à bateaux aurait été mal orientée.
Le flobart « Notre Dame de la Mer » s’est enlisé, lundi, avant d’être mis à l’eau. La descente à bateaux aurait été mal orientée.

Les usagers le craignaient. Leurs doutes se sont confirmés. La nouvelle rampe à bateaux de Wissant aurait été mal conçue. Les bateaux s’enfoncent dans le sable. Plusieurs propriétaires sont furieux. L’association des Flobarts des 2 Caps menace même de modifier la fête des Flobarts, fin août.

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