Amis de Wissant

20210420_Bizarre...

: Publication : 20 avril 2021

A Dunkerque le sable de draguage est valorisé en l'utilisant pour protéger la côte...

Lire l'article complet de GEODUNES en cliquant ici

PAR CONTRE ce genre d'opération en "économie circulaire", pourtant à la mode, n'est pas envisageable pour les ports de Calais et Boulogne....

Dunkerque doit être en Belgique !

on rêve...ou on cauchemarde ?

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20210412_Lettre N°86_Protection souple OU protection dure ?

: Publication : 12 avril 2021

Le sujet est d'actualité, chaque dispositif porte en lui avantages et inconvénients...

Lire ce qu'en disent les scientifiques de l'Université du Littoral de la Cote d'Opale
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Lire ce qu'en dit le Réseau Atlantique pour la Prévention et la Gestion des Risques Littoraux (ANCORIM)
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Lire ce qu'en dit EGIS dans son compte-rendu de l'étude sur le réensablement massif :
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Bonne lecture !

20210301_Zoom sur les typologies d'aménagements de protection

: Publication : 10 avril 2021

Notre commentaire : la présentation ci-dessous met particulièrement en évidence un comparatif entre les méthodes « passives » ou « dures », avec les méthodes « actives » ou « souples ».

A cette occasion il faut rappeler la recommandation de Monsieur VENNIN, sous-préfet à Boulogne-sur-Mer dans le compte-rendu du COPIL N°7 du 27 février 2020 sous « discussion sur les solutions d’enrochement » le Sous-préfet souhaite qu’il y ait quelques slides intégrés, donnant les avantages et inconvénients de ce type de solution, de manière à introduire les raisons qui nous ont orientés vers des mesures de gestion douce, et à fermer la porte à ce type de protection »…

Un extrait supplémentaire du rapport Egis pour la mise en défense du perré et des massifs dunaires avoisinants :

MANJ02301-AVP-COT-RAP-0008_02_WissantAVP2_v2.pdf (pages 80 à 85)

4.3 Mesures stabilisatrices envisageables

4.3.1 Typologie des aménagements de protection

Les mesures stabilisatrices qui sont développées dans le cadre du scénario de mise en défens doivent répondre aux objectifs / critères suivants :

Pérenniser au maximum les rechargements d’appoint du bas de plage vers le haut de plage ;
Solutions « réversibles » autant que possible ;
Impact limité sur les usages nombreux de l’estran : baignade, promenade, planche à voile, surf, kite surf, kayak de mer, char à voile, descente flobarts, et depuis fin 2017 le passage d’engins de travaux dans le cadre des opérations de remontée de sable du bas vers le haut estran sur la Dune d’Aval.

Parmi les solutions type envisageables, celles-ci peuvent classiquement être regroupées en deux grandes catégories :

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